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近日，據(jù)LiveReport大數(shù)據(jù)預(yù)測，港股“商用車智能駕駛一股”希迪智駕(3881.HK)或?qū)⒂?026年3月9日獲納入港股通名單。一旦成功入通，作為內(nèi)地與香港資本市場互聯(lián)互通的核心紐帶，港股通將為希迪智駕引入更龐大的內(nèi)地投資者群體，有增強股票交易活躍度與市場關(guān)注度，進(jìn)一步拓寬企業(yè)融資路徑，為其持續(xù)耕商用車智能駕駛領(lǐng)域、加速業(yè)務(wù)拓展提供有力支撐。

2025年12月19日，希迪智駕正式在香港聯(lián)合交易所主板掛上市，成為港股市場注于商用車智能駕駛的上市公司，同時也是七通過港交所18C章規(guī)則上市的特科技企業(yè)。

作為聚焦硬科技領(lǐng)域的創(chuàng)新型供應(yīng)商，希迪智駕致力于以自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)賦能商用車智能化升，注于封閉環(huán)境自動駕駛卡車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能感知解決方案的研發(fā)與落地。灼識咨詢數(shù)據(jù)顯示，2030年商用車自動駕駛市場規(guī)模有望達(dá)到7743億元人民幣，賽道增長潛力為可觀。

作為商用車智駕賽道的領(lǐng)軍企業(yè)，希迪智駕憑借全棧自主可控技術(shù)體系，在多個領(lǐng)域創(chuàng)下行業(yè)里程碑：為臺泥句容廠交付中國個完全無人駕駛純電采礦車隊，該項目亦是個通過中國計量科學(xué)研究院認(rèn)證的作業(yè)率越人工的自主采礦運輸項目；在西北露天煤礦打造全球規(guī)模大的有人與無人駕駛采礦混編車隊；在河南鄭州出國內(nèi)個全無人駕駛采石場系統(tǒng)，實現(xiàn)與挖機的協(xié)同作業(yè)。

核心技術(shù)方面，依托模塊化技術(shù)平臺，公司實現(xiàn)跨場景遷移，技術(shù)成果可快速復(fù)用于礦山、園區(qū)、口岸、軌道交通、智慧城市等多個場景，形成“技術(shù)迭代-場景復(fù)用”的良閉環(huán)。近期，公司出適配跨境口岸復(fù)雜場景的無人通關(guān)解決方案，其無人集卡已在中越浦寨-清新貨運通道正式投用，進(jìn)一步拓寬了技術(shù)落地場景。

業(yè)績層面，希迪智駕呈現(xiàn)顯著的成長特征。2022年至2024年，錨索公司營收從3110萬元飆升至4.1億元，增長12倍；2025年上半年，公司營收達(dá)4.08億元，已接近2024年全年水平，持續(xù)保持速增長態(tài)勢，彰顯出強勁的業(yè)務(wù)發(fā)展動能。

值得一提的是，在核心業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長的同時，希迪智駕二增長曲線持續(xù)發(fā)力，智能感知業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼。2024年，該業(yè)務(wù)線僅占公司營收的13%，卻貢獻(xiàn)了47.9%的綜合毛利率與25.3%的利潤占比，同比增速更是達(dá)到150.6%，成為動公司盈利提升的關(guān)鍵動力。

業(yè)內(nèi)人士表示，從技術(shù)耕到場景落地，從核心業(yè)務(wù)領(lǐng)跑至二曲線突破，希迪智駕的快速發(fā)展得益于其對商用車智駕剛需市場的把握與持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。作為港股“商用車智駕一股”，若成功納入港股通，公司將在資本市場的助力下，進(jìn)一步提升品影響力與技術(shù)研發(fā)實力，加速進(jìn)全球化布局，為商用車智駕產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

然而阿克蘇預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格，民間還有一句俗語說：“門前有墳，出貴人”，有的地方也說成是“門前一座墳，門后一貴人”，為這句俗語的變體，只是加了數(shù)字具體化而已。