“（車市）整個進程確實很殘酷白沙預應力鋼絞線廠，是淘汰賽。但這個過程就像體育比賽，關鍵是如何讓自己留在這個賽場上，堅持到后就是成功。”近日，在接受一財經(jīng)記者采訪時，零跑汽車董事長朱江明說道。

今年以來，比亞迪、長安等國內(nèi)巨頭接連大幅降價，喊出“電比油低”的口號；競爭之中，合汽車成為又一停工停產(chǎn)的新勢力車企。為了繼續(xù)留在“桌”上，3月2日零跑汽車發(fā)布新車C10和全系2024款產(chǎn)品，以價格調(diào)整和產(chǎn)品升應對激烈的市場競爭。

手機號碼：13302071130

其中，C10售價12.88萬~16.88萬元，全新C11售價14.88萬~20.58萬元，全新C01售價13.68萬~15.88萬元，全新T03售價4.99萬~6.99萬元。自去年全系調(diào)價成為“價格屠夫”之后，在今年的改款和新車上，零跑汽車繼續(xù)堅持了“價比”的路線。

在15萬元左右售價區(qū)間，零跑為多款產(chǎn)品增加了激光雷達、通8295芯片、英偉達Orin X芯片等新配置，而這些配置此前多在25萬元以上的車型上使用。

在降價增配的同時，朱江明表示零跑汽車的毛利和財務表現(xiàn)會繼續(xù)向好。其中全域自研、海外市場、以及零部件外供有望為零跑汽車提供新的財務增量。

朱江明表示，以新車配備的8295芯片為例，在全域自研下，該芯片不僅能夠服務智能座艙，同時還可以完成智能駕駛輔助、功放、音響、360環(huán)視等多重功能，降低芯片需求和成本；此外，零跑采用的CTC 2.0技術，方案上就能節(jié)省1500~2000元的成本空間。

哨點醫(yī)院門急診流感樣病例呼吸道樣本病原體核酸檢測陽率每周變化趨勢。圖源《全國急呼吸道傳染病哨點監(jiān)測情況（2025年47周）》

“全域自研下電池包也是零跑自制的，會采用2~3供應商的電芯，每個月都可以和供應商議價。”朱江明說道。

同時，零部件板塊也有望為零跑帶來營收和毛利的增量。據(jù)悉，2023年零跑汽車已經(jīng)獲得多個核心零部件外供的定點，和零跑達成戰(zhàn)略合作的Stellantis集團也將采用零跑汽車的零部件。

朱江明告訴記者，核心零部件外供，加上零跑汽車自身銷量規(guī)模的增長，能夠從多條線降低整體的消耗，2024年零跑零部件外供會有很多的落地。

除了國內(nèi)市場外，今年零跑汽車將正式進入歐盟市場。據(jù)悉，今年三季度零跑產(chǎn)品將完成歐盟認證，鋼絞線近日上市的C10和入門產(chǎn)品T03將率先登陸歐洲市場。除了歐洲市場外，零跑汽車還將布局南美、亞太、中東非等另外三大區(qū)域市場。

“我們目標是在歐洲發(fā)展200以上銷售的網(wǎng)點，從9月份開始銷售，銷量目標是6000~10000輛，其中T03可能會是主銷車型。”朱江明說道，零跑汽車出海并不是“貿(mào)易型”，不是單純地把車出口到海外，而是跟國內(nèi)一樣，在當?shù)亟I銷網(wǎng)絡，去做品，建服務體系。

目前，海外新能源車市尚未進入充分競爭階段，中國的新能源汽車產(chǎn)品在技術、成本等多方面具備一定優(yōu)勢，進入利潤表現(xiàn)更好的海外市場已經(jīng)成為諸多中國車企的選擇。但和此前以貿(mào)易形式將車賣到海外不同，多車企的相關負責人在接受記者采訪時均提及，中國車企想要在海外獲得更好的成績，需要做好本地化的工作。

零跑總裁曹力告訴記者，國內(nèi)和海外產(chǎn)品的定義肯定來源于市場用戶需求，像歐洲和國內(nèi)用戶對于整車訴求點肯定是不一樣的，所以要去滿足當?shù)赜脩粜枨?，在這個前提下，整車廠也需要從研發(fā)技術的角度，大限度利用平臺化的規(guī)?；瘉斫当?，所以需要做全球化的架構，在這個基礎上去做不同區(qū)域、不同產(chǎn)品的區(qū)別。

此外，朱江明也對近期零跑可能在意大利都靈生產(chǎn)的傳聞作出了正面回應：“零跑會在歐洲有一些KD件（散件組裝）生產(chǎn)，但不是在意大利。”

舉報 一財經(jīng)廣告合作，請點擊這里此內(nèi)容為一財經(jīng)原創(chuàng)，著作權歸一財經(jīng)所有。未經(jīng)一財經(jīng)書面授權，不得以任何方式加以使用，包括轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像。一財經(jīng)保留追究侵權者法律責任的權利。如需獲得授權請聯(lián)系一財經(jīng)版權部：banquan@yicai.com 文章作者

魏文

相關閱讀 挑戰(zhàn)年銷量400萬，零跑意欲撕掉“新勢力”標簽

“創(chuàng)業(yè)心態(tài)不是掛在嘴邊的口號，而是每一天都要有的危機感?！?/p> 167 2025-12-29 22:59 零跑創(chuàng)始人再擲1億港元增持

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明與股東傅利泉再次增持公司股份。

144 2025-12-11 22:58 朱江明年內(nèi)二度增持，零跑沖擊全年盈利

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明及股東傅利泉近期合增持324.35萬股H股，平均價格為每股約63.19港元。

5 136 2025-10-20 13:22 新勢力七雄鏖戰(zhàn)“金九”，多車企沖刺百萬俱樂部

零跑、氪、鴻蒙智行、小鵬、小米、蔚來和理想的銷量均突破3萬輛。

584 2025-10-01 20:53 月銷破66657輛！零跑駛過百萬輛規(guī)模拐點，建構新勢力“現(xiàn)象盈利樣本”

122 2025-10-01 11:49 一財熱 點擊關閉