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襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格 空姐被打事件真相仍不明朗 網(wǎng)上不斷冒出新版本

2026-01-14 18:27:03

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南航空姐被打事件

瑞航航班線路圖

中國(guó)乘客斗毆“逼返”瑞航航班

“南航空姐被打事件”已經(jīng)過去了數(shù)天,仍然沒有具體說法,同時(shí)網(wǎng)上還不斷冒出新的版本。9月4日又有外媒報(bào)道稱,由于兩名中國(guó)乘客2日在從蘇黎世飛往北京的瑞士國(guó)際航空公司LX-196航班上打架斗毆,載有大約200名乘客的航班被迫返航。近日發(fā)生的兩起事件讓機(jī)上暴力再次引發(fā)人們關(guān)注。

事件一

“南航空姐被打事件”成羅生門

8月29日晚,南方航空一名空姐稱,在合肥飛往廣州的南航CZ3874航班遭到一名男子毆打和辱罵。經(jīng)網(wǎng)友、記者調(diào)查,打人者名叫方大國(guó),為廣州市越秀區(qū)委常委、武裝部政委。9月3日,《人民日?qǐng)?bào)》官方微博發(fā)出消息稱,方大國(guó)已于9月2日被停職檢查,接受組織進(jìn)一步處理。針對(duì)坊間“被打空姐”已被辭退的傳言,南航相關(guān)人士3日表示,該空姐未遭辭退,由于經(jīng)受很大壓力,她目前“正在休息”。

然而,廣州市越秀區(qū)武裝部值班室相關(guān)人士和廣東省委宣傳部部長(zhǎng)莫義,均未確認(rèn)方大國(guó)被“停職調(diào)查”的消息。同時(shí)網(wǎng)上又出現(xiàn)事件的新版本,稱是空姐對(duì)方大國(guó)夫婦拍照引發(fā)拉扯。至此,“南航空姐被打事件”已經(jīng)過去了數(shù)天,事件真相仍未明朗。

越秀區(qū)武裝部

正配合調(diào)查,沒有說停職

9月3日晚,記者致電廣州市越秀區(qū)武裝部值班室,接電話的一位人士承認(rèn)方大國(guó)在配合調(diào)查,“因?yàn)槲覀冋羞@么個(gè)事,現(xiàn)在正在配合組織調(diào)查,沒有說停職?!边@位人士表示,“現(xiàn)在事情公說公有理婆說婆有理,肯定要調(diào)查一下,現(xiàn)在正在調(diào)查?!?/p>

廣東省委宣傳部部長(zhǎng)莫義告訴記者,省委宣傳部并未發(fā)布過“停職調(diào)查”的消息,他也無法確認(rèn)該消息,“(方大國(guó))屬于廣州市警備區(qū),警備區(qū)是部隊(duì)系統(tǒng),如果正式處理,警備區(qū)會(huì)通過適當(dāng)方式公布消息?!钡浾呶茨苈?lián)系上廣州市警備區(qū)。

網(wǎng)傳新版本

空姐手機(jī)拍照引發(fā)拉扯

除此前廣州市越秀區(qū)宣傳部的“初步調(diào)查”結(jié)論、新華社的非洲乘客口述版外,9月3日下午,網(wǎng)上又冒出“南航空姐周雨濛與方大國(guó)沖突事件真相另一版本”。

文中敘述者以“了解8月29日下午南航CZ3874航班(合肥至廣州)上發(fā)生糾紛事件真相的知情人”口吻稱,因行李放置問題發(fā)生爭(zhēng)吵后,空姐周雨濛拿手機(jī)對(duì)方大國(guó)夫婦拍照,方妻被激怒去奪手機(jī),而方大國(guó)也質(zhì)問為什么不經(jīng)同意就拍照。周雨濛辯解稱只是拍行李架。方妻要求查看手機(jī)所拍內(nèi)容,因此與周雨濛相互拉扯起來。

但這份網(wǎng)帖在發(fā)布時(shí)已被冠以“轉(zhuǎn)發(fā)”的限定詞,記者給發(fā)者在網(wǎng)上留言,也一直未收到回復(fù)。

網(wǎng)友聲音

飛機(jī)有錄音,真相不難查

事件已持續(xù)數(shù)天,但具體緣由和經(jīng)過眾說紛紜,當(dāng)事雙方及客機(jī)所屬南方航空也都保持緘默,致真相云遮霧繞。有網(wǎng)友追問:“為何這么多天過去了,還是沒有終的具體說法?”9月3日下午,記者再次致電當(dāng)事人方大國(guó)和空姐周雨濛,但前者按掉手機(jī),而后者電話無人接聽。

因眾多網(wǎng)友表示飛機(jī)上有錄音設(shè)備,要覓得真相并不難,記者致電南方航空客服電話,但對(duì)方讓記者留意官方消息,卻拒提供相關(guān)聯(lián)系電話。

事件二

中國(guó)乘客斗毆“逼返”瑞航航班

法律規(guī)定

根據(jù)中華人民共和國(guó)刑法一百二十三條:對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。

據(jù)奧地利《航空先驅(qū)報(bào)》9月4日?qǐng)?bào)道,瑞士國(guó)際航空公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日稱,由于兩名中國(guó)乘客2日在從蘇黎世飛往北京的航班上打架斗毆,飛機(jī)被迫返航。記者4日致電瑞航,其值班工作人員確認(rèn),該航班的確已經(jīng)返航。

另據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道,這架載有大約200名乘客的空客A340客機(jī)在空中飛行6個(gè)多小時(shí)后,于2日傍晚在蘇黎世降落,兩名年齡分別為27歲和57歲的中國(guó)男子被當(dāng)?shù)鼐鞄ё?。瑞士日?qǐng)?bào)《Blick》證實(shí),兩名醉酒的中國(guó)人因座椅靠背問題發(fā)生爭(zhēng)吵并大打出手,還將勸架的乘務(wù)長(zhǎng)打傷。

事發(fā)細(xì)節(jié)

一老一少酒后斗毆

據(jù)報(bào)道,這架瑞士國(guó)際航空公司飛往北京的客機(jī)航班號(hào)為L(zhǎng)X-196,原計(jì)劃飛行9小時(shí)50分鐘抵達(dá)北京。兩名分別為27歲和57歲的中國(guó)男乘客在該航班上醉酒斗毆,迫使這架載有200名乘客的空客A340飛機(jī)掉頭返航,當(dāng)時(shí)飛機(jī)已飛行了3個(gè)多小時(shí),位于俄羅斯上空。

據(jù)奧地利《航空先驅(qū)報(bào)》報(bào)道,這兩名大打出手的中國(guó)乘客當(dāng)時(shí)都顯得“醉醺醺”的。該報(bào)援引這架航班上的乘客的講述稱,這兩名乘客的座位一前一后,在飛機(jī)上就餐期間,前面的年輕男乘客將座椅靠背后傾,而坐在后排的年老乘客覺得自己的就餐空間狹小,煩悶不安,并大喊起來,一怒之下突然跳起擊打前座男子的頭部。

被激怒的年輕人隨后與這名年老的乘客廝打了起來。當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng)過來試圖阻止兩人打架時(shí),兩人在混亂中將乘務(wù)長(zhǎng)打傷。后在機(jī)上其他乘務(wù)人員和乘客的協(xié)助下,兩名醉漢均被制服,年老的乘客還被暫時(shí)綁在了機(jī)艙尾部。

飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日夜間返回蘇黎世,兩名肇事者下飛機(jī)后均被蘇黎世機(jī)場(chǎng)警察帶走,并接受警方的審訊。

乘客講述

乘務(wù)長(zhǎng)勸架也被打

坐在39排的乘客瓦萊麗說:“一切發(fā)生得很快,我還沒回過神來,他們就已經(jīng)扭打起來了。整個(gè)場(chǎng)面讓人特別緊張,一片混亂?!边@名乘客回憶說,年輕的男子挨打后立刻反擊,死死扼住年長(zhǎng)者的脖子。雙方此后均摔倒在走廊里繼續(xù)扭打。當(dāng)機(jī)上的乘務(wù)長(zhǎng)上前勸阻時(shí),年老的乘客還將乘務(wù)長(zhǎng)打傷了。

瓦萊麗說,幸好另一名比較強(qiáng)壯的乘客制止了他們?!澳贻p的那個(gè)人筋疲力盡地癱坐在椅子上,乘務(wù)人員把打傷乘務(wù)長(zhǎng)的年老乘客雙手綁了起來,固定在后一排,之后他還喊叫了一個(gè)小時(shí),年老的那個(gè)人看起來醉醺醺的?!?/p>

瑞航聲明

保證給予其他乘客賠償

瑞士國(guó)際航空公司發(fā)言人指出,斗毆事件發(fā)生時(shí),客機(jī)已經(jīng)位于莫斯科東部上空。出于飛行安全考慮,以及因多數(shù)乘客可能沒有俄羅斯簽證而難以安排住宿等事宜,機(jī)長(zhǎng)決定返航。瑞航已保證給予其他乘客賠償。

該發(fā)言人表示,客機(jī)返航后,瑞士國(guó)際航空公司為機(jī)上其他旅客安排好住宿,并為他們預(yù)定了3日前往北京的機(jī)票。在客機(jī)上斗毆的兩名中國(guó)籍乘客已被移交至蘇黎世州警方處理。但發(fā)言人沒有透露這兩名中國(guó)籍乘客的具體信息。在被記者問及這兩名中國(guó)籍乘客會(huì)否受到起訴時(shí),該發(fā)言人表示,公司方面正在討論接下來可能采取的步驟,“這還需要一個(gè)過程”。

延伸閱讀

國(guó)外航班“嚴(yán)打”機(jī)上暴力

由于飛行安全的特殊,各國(guó)對(duì)機(jī)上暴力事件都非常重視。記者調(diào)查了各國(guó)有關(guān)機(jī)上暴力和飛行安全的法律法規(guī)后發(fā)現(xiàn),各國(guó)出于對(duì)航空安全和機(jī)組成員正當(dāng)權(quán)益的考慮,各國(guó)以及各航空公司對(duì)機(jī)上施暴者都“不客氣”。

日本

機(jī)內(nèi)施暴可以拿膠帶捆上

其實(shí)機(jī)上暴力不但困擾國(guó)人,在我們的近鄰日本,航空業(yè)也是在屢遭機(jī)上暴力困擾之后才行動(dòng)起來,建立起一套嚴(yán)格有力的規(guī)章制度,鋼絞線對(duì)機(jī)上暴力毫不手軟。

1997年6月12日的《朝日新聞》上刊登過這樣一個(gè)消息,1996年8月,一架日本航空公司的客機(jī)從成田機(jī)場(chǎng)起飛前往洛杉磯。機(jī)上一名日航的空姐在完成起飛之后的一系列服務(wù)后,突然聽到從飛機(jī)尾部方向傳來乘客的大喊聲。她走過去發(fā)現(xiàn)一名身材大的美國(guó)男乘客已經(jīng)喝醉并說著醉話。她隨即提醒他說“不要影響其他乘客……”話還沒說完,一記重拳就落在臉上,來不及躲閃。這名不幸的空姐臉上縫了好幾針,“機(jī)內(nèi)暴力”事件一度成為人們關(guān)注的話題。

1997年,日本發(fā)生了40起機(jī)內(nèi)暴力事件,是前一年的2.7倍,引起了日本航空公司的重視。為此,日本航空業(yè)當(dāng)年特別設(shè)置了一個(gè)對(duì)策委員會(huì),門管理機(jī)上乘客對(duì)乘務(wù)人員的暴力或侵犯行為。該委員會(huì)規(guī)定,航班有權(quán)拒搭載醉酒及撒酒瘋的乘客,且機(jī)內(nèi)暫停提供含酒精的飲料,如果遇到乘客毆打或騷擾乘務(wù)人員,可用膠帶將其暫時(shí)制服。而全日空航空公司更有明文規(guī)定,乘客如有妨礙乘務(wù)員職務(wù)的行為,將被處以50萬日元(約4萬元)的罰款。

加拿大

不懼特權(quán)議員老婆面臨坐牢

今年8月,據(jù)澳大利亞《每日電訊報(bào)》報(bào)道,加拿大69歲的參議員羅德·齊默和23歲的新婚妻子森森伯格乘坐加拿大航空公司的飛機(jī)旅行,卻在飛機(jī)起飛不久后就開始爭(zhēng)吵。眼看著爭(zhēng)吵愈演愈烈,森森伯格還威脅稱,要傷害齊默,讓飛機(jī)墜毀。機(jī)組人員和其他乘客試圖勸說,卻遭到森森伯格的惡語相向。

但是,機(jī)組和警方并沒有因?yàn)檫@名議員夫人的身份特殊而對(duì)這種做法忍氣吞聲。飛機(jī)著陸后,森森伯格因威脅稱要讓飛機(jī)墜毀而被逮捕,并在監(jiān)獄中度過了一個(gè)漫長(zhǎng)的周末。而這還沒完,如果她制造混亂危及飛機(jī)安全的罪名成立,可能被判終身監(jiān)禁。

土耳其

不畏人多 32名乘客被禁登機(jī)

2008年,在土耳其亞達(dá)那,由于與機(jī)組工作人員發(fā)生爭(zhēng)吵,32名乘客被拒登上太陽快運(yùn)航空公司的飛機(jī)。這一航班原本是要晚上7點(diǎn)20分起飛,結(jié)果由于技術(shù)問題被遲到了10點(diǎn)半。一些乘客因此感到不滿,并與機(jī)組工作人員發(fā)生了口角。

據(jù)目擊者稱,“飛機(jī)都滑向了跑道,但是隨著爭(zhēng)吵繼續(xù),飛行員自己改變了路線,讓所有的乘客下飛機(jī)”。終,其他乘客被允許重新登機(jī),但與機(jī)組工作人員爭(zhēng)吵的32名乘客被拒登上飛機(jī),因?yàn)闄C(jī)組擔(dān)心航班的安全。

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英國(guó)

干擾飛行將被扭送警察局

英國(guó)民航總局發(fā)言人尼克·史蒂文森接受記者采訪時(shí)稱,英國(guó)航空部門工作人員的人身安全等各項(xiàng)權(quán)益都受到本國(guó)勞動(dòng)法的保護(hù),若在飛機(jī)上和乘客發(fā)生沖突,而責(zé)任在乘客,那么各航空公司會(huì)依法保護(hù)本公司員工的合法權(quán)益。

此外,英國(guó)的《航行法》也有相關(guān)條例,處理在飛行中干擾機(jī)組人員的乘客。一旦在航行中出現(xiàn)乘客干擾飛行的事件,機(jī)組人員會(huì)馬上聯(lián)系地面的警務(wù)人員,將乘客扭送至警察局。另外,按照國(guó)際慣例,醉酒的乘客會(huì)被禁止登機(jī),以免發(fā)生意外。

俄羅斯

“搗亂”乘客直接拉進(jìn)黑名單

索菲亞曾在俄羅斯做過空姐。在接受記者采訪時(shí),索菲亞表示,機(jī)組人員在維護(hù)秩序時(shí)若遭到乘客的人身攻擊,航空公司也會(huì)在降落后將違法乘客送至警察局。索菲亞補(bǔ)充說,俄羅斯的立法部門目前正在門為保護(hù)機(jī)組人員的權(quán)益立法。法令生后,在飛行途中,如果有乘客吸煙、醉酒或不服從機(jī)組人員指揮,那么機(jī)組人員有權(quán)利合法拒乘客的要求。

許多航空公司對(duì)這項(xiàng)法令表示支持,甚至建立了門的網(wǎng)站來存儲(chǔ)“搗亂”乘客的數(shù)據(jù)。根據(jù)該法令,一旦被列入航空公司的“黑名單”,須保證五年之內(nèi)沒有違法行為,才被允許登上飛機(jī)。

說法

限制特定人員乘機(jī)是“國(guó)際慣例”

9月4日上午,北京航空航天大學(xué)法學(xué)院教授李昊在接受記者采訪時(shí)稱,國(guó)外對(duì)于航空安全的規(guī)定和管理是很嚴(yán)厲的,特別是“9·11”后各項(xiàng)法規(guī)更加嚴(yán)厲。他說,這種沖突在國(guó)外都被看做是對(duì)航空安全的威脅。

在國(guó)外,不僅有航空安全規(guī)定,還有國(guó)際法、航空法以及行政處罰等多管齊下可以管理這種沖突事件。在一定情況下,還可以進(jìn)行行政拘留等。而根據(jù)國(guó)際民航組織發(fā)布的《防止對(duì)民用航空非法干擾行為的保安手冊(cè)》規(guī)定,航空公司限制特定人員乘坐飛機(jī)是一項(xiàng)“國(guó)際慣例”。

“9·11”發(fā)生后,美國(guó)改變了機(jī)場(chǎng)行李和旅客安檢由私人保安公司負(fù)責(zé)的做法,所有機(jī)場(chǎng)安檢人員成為聯(lián)邦政府的雇員,授權(quán)飛行員在駕駛艙攜帶武器。德國(guó)《航空安全保障法》2005年1月15日開始正式生,根據(jù)該法律,德國(guó)可以出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)擊落被恐怖分子劫持的客機(jī)。綜合新華社、《法制晚報(bào)》、《東方早報(bào)》等報(bào)道

南航空姐被打事件”

經(jīng)過

8月29日

●南航保衛(wèi)部安全員“天賜之洋”發(fā)布微博稱,合肥飛往廣州的CZ3874航班上,有乘客不滿行李放置,用包大砸空姐。微博照片中空姐胳膊和頸部紅腫,制服破損。

●當(dāng)事空姐“花Money買毛豆”轉(zhuǎn)發(fā)了“天賜之洋”的微博,確認(rèn)“全過程就是這樣”。

8月30日

●CZ3874航班乘務(wù)長(zhǎng)寫下事件經(jīng)過,表示肇事乘客因行李放置問題要求移動(dòng)機(jī)內(nèi)固定設(shè)備被拒,惱怒后毆打并辱罵空乘人員,并指出,女乘客在飛機(jī)落地前自己抓傷手臂造成雙方互毆假象。

●經(jīng)網(wǎng)友、記者調(diào)查,打人者疑為廣州市越秀區(qū)區(qū)委常委、武裝部政委方大國(guó)。

●廣州市越秀區(qū)相關(guān)部門開始核查此事。

8月31日

●“花Money買毛豆”發(fā)布微博:方大國(guó)帶著夫人已向我做出真誠(chéng)道歉,已妥善處理。

●廣州市越秀區(qū)公布調(diào)查結(jié)果:由于登機(jī)較晚,就行李放置與空姐發(fā)生沖突,其屬與空姐發(fā)生拉扯,方大國(guó)未毆打空姐……事發(fā)當(dāng)晚沒有發(fā)生“軍車威脅當(dāng)事人”的情況。

●《人民日?qǐng)?bào)》官方微博發(fā)布聲明,指出調(diào)查結(jié)果未能服眾的事實(shí),希望當(dāng)事人和目擊者出面講述情況,以正視聽。

●新華社中國(guó)網(wǎng)事官方微博向網(wǎng)友公開征集線索、尋找目擊者。

9月1日

●新華社聯(lián)絡(luò)到目擊乘客。

●目擊者(非洲籍乘客多班)描述了看到的情況:方大國(guó)夫婦“酒氣很大”;方大國(guó)伸手捏住了空姐的手臂,“我看到了空姐手臂上的傷痕”;三人后來走回操作間,因距離較遠(yuǎn),不能證實(shí)網(wǎng)上流傳的毆打空姐細(xì)節(jié);親眼看到方大國(guó)夫人在沖突發(fā)生后,自己故意弄傷自己的手,以造成雙方打架的假象,空姐沒有動(dòng)手。

9月2日

店經(jīng)濟(jì)是指一個(gè)區(qū)域利用特有的資源優(yōu)勢(shì),吸引國(guó)內(nèi)外品在區(qū)域次開設(shè)門店。自2015年被提出后,店經(jīng)濟(jì)已成為各地提升城市商業(yè)魅力的重要舉措。

由于美國(guó)政府停擺影響了10月的數(shù)據(jù)采集,10月數(shù)據(jù)被納入本次就業(yè)報(bào)告中。10月非農(nóng)就業(yè)下降主要源于政府部門大幅裁員,今年早些時(shí)候遲實(shí)施的裁員計(jì)劃開始生。10月政府部門崗位減少16.2萬,11月又減少6000個(gè)。

●新華社廣東分社官方微博向越秀區(qū)委宣傳部連發(fā)三問:

你們果真做了、客觀的調(diào)查嗎,如果沒有,為何倉(cāng)促公布調(diào)查結(jié)果?

你們是否因?yàn)檎{(diào)查手段不足而遭遇“被蒙蔽”,如果是,誰在蒙蔽你們?

你們的調(diào)查所獲果真形同公布的情況嗎,如果不是,這是為什么?

9月3日

●《人民日?qǐng)?bào)》官方微博稱,方大國(guó)被停職檢查,接受組織進(jìn)一步處理。

●越秀區(qū)武裝部值班室的一位人士稱,方大國(guó)“正在配合組織調(diào)查,沒有說停職”。

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