在智慧交通覆蓋面日益廣泛之際紹興預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，針對特殊需求人群的服務(wù)也在不斷細(xì)化。

8月19日，德地圖正式升無障礙導(dǎo)航功能。繼輪椅導(dǎo)航功能后，又上線了視障導(dǎo)航和聽障信息指引，用科技力量輔助殘障群體出行。

從范圍看，該服務(wù)有著廣泛的需求。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年，我國有過1700萬視力障礙人士，占全國殘疾人口（8591.4萬）的17%，占全球視障人口的約18%，是全球視障人數(shù)多的國之一。

多功能緩解出行難題

對于視障群體而言，在出行時(shí)有多重不便。例如不熟悉路況時(shí)如何找到盲道、路口紅綠燈何時(shí)可以通行、沒有盲道的地方走錯(cuò)路該怎么辦等，這些難題都阻礙了他們的出行意愿。

德地圖注意到了這部分人士的需求。通過與視障群體調(diào)研溝通，德地圖了解到他們在出行方面的普遍訴求包括兩類。其一，希望地圖APP播報(bào)適應(yīng)視障人群需求；其二，希望出行中能夠了解路線是否正確、角度是否偏移等問題，過馬路時(shí)希望增加路口紅綠燈信息提示。

而本次上線的視障導(dǎo)航，則有緩解了上述難題。

針對視障用戶的出行需求，德視障導(dǎo)航結(jié)合實(shí)際路況和行程潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，優(yōu)先規(guī)劃包含盲道的出行路線；在途徑路口和通過紅綠燈時(shí)，通過語音倒計(jì)時(shí)播報(bào)提醒視障用戶注意通行安全。當(dāng)視障用戶在行程中發(fā)生路線偏移時(shí)，導(dǎo)航會(huì)實(shí)時(shí)預(yù)警播報(bào)引導(dǎo)找回正確方向。同時(shí)，視障導(dǎo)航開啟旁白讀屏功能，盡可能降低視障用戶理解與操作成本，用科技力量輔助視障群體出行。

同時(shí)，為方便聽障用戶在出行中與外界溝通，德地圖聯(lián)合杭州手語姐姐無障礙交流服務(wù)中心，新增手語無障礙公共服務(wù)點(diǎn)位信息指引，覆蓋地鐵站、醫(yī)院、圖書館等眾多場所，聽障朋友們可以通過一鍵呼叫遠(yuǎn)程手語翻譯獲得即時(shí)、免費(fèi)的翻譯服務(wù)。目前已經(jīng)在杭州、上海、長沙和哈爾濱4個(gè)城市上線了120個(gè)點(diǎn)位，后續(xù)還將持續(xù)提城市的覆蓋。

德地圖公共出行產(chǎn)品負(fù)責(zé)人史龍君表示，視障導(dǎo)航有四個(gè)核心能力：一是適配旁白模式：支持出行規(guī)劃、導(dǎo)航行中全鏈路；二是方向偏移糾正：細(xì)化偏航角度，播報(bào)引導(dǎo)找回方向；三是路口詳細(xì)播報(bào)：過路口提示、紅綠燈倒計(jì)時(shí)播報(bào)；四是幫助引導(dǎo)盲道：規(guī)劃盲道路線，結(jié)合路況輔助安全出行。

新服務(wù)的誕生過程凝結(jié)了德地圖研發(fā)人員的大量心血。史龍君表示，只有從一視角了解殘障人士出行痛點(diǎn)，才能打造出真正貼合需求的產(chǎn)品。

因此項(xiàng)目同學(xué)在產(chǎn)品研發(fā)前期，進(jìn)行了大量調(diào)研和評估，實(shí)地考察走訪，甚至嘗試自己蒙上雙眼出門，去盡可能感受殘障用戶出行的實(shí)際需求。例如在優(yōu)化路線上，德地圖的研發(fā)人員做了許多功課。在路線規(guī)劃上研發(fā)人員先關(guān)注如何避開不安全的路線，為此研發(fā)人員進(jìn)行了大量訪談，一開始研發(fā)認(rèn)為天橋或者地道等場景會(huì)給視障人士帶來挑戰(zhàn)，但實(shí)際調(diào)研結(jié)果顯示視障人士更擔(dān)心沒有紅綠燈的路口或者小區(qū)門口等場景，因?yàn)橐曊嫌脩艉茈y判斷是到達(dá)小區(qū)門口還是下個(gè)路口，其次小區(qū)門口沒有紅綠燈，突發(fā)情況更多，因此德地圖針對用戶反饋在小區(qū)門口等場景向用戶給出播報(bào)進(jìn)行提示，同時(shí)在路線規(guī)劃上，避開沒有紅綠燈的路口。

德地圖總裁周海晶表示，德地圖無障礙導(dǎo)航非常重要的一步，就是將政府和社會(huì)建設(shè)的線下無障礙基礎(chǔ)設(shè)施和信息準(zhǔn)確的映射到地圖上，并權(quán)衡、找出與不同需求匹配的無數(shù)種無障礙路線方案。降低殘障群體的出行障礙，讓每一位用戶都能享受到便捷、安全的出行體驗(yàn)。

用技術(shù)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任

對于特殊需求的人群，德地圖長期關(guān)注他們的需求并出新的服務(wù)。

2022年11月，鋼絞線在中國殘聯(lián)、浙江省殘聯(lián)支持、指導(dǎo)下，德地圖聯(lián)合阿里公益研發(fā)上線了公益無障礙輪椅導(dǎo)航功能，目前已覆蓋全國50個(gè)城市，為用戶提供9500萬次無障礙路線規(guī)劃，獲得了殘障用戶的一致好評。

對此，德地圖CEO郭寧表示，德地圖一直在運(yùn)用科技和數(shù)字化，去探索更多的社會(huì)責(zé)任。德無障礙導(dǎo)航，就是在這種理念驅(qū)動(dòng)下的一種嘗試，致力于讓出行不便的殘障朋友，也能通過科技的力量盡可能享受到同等的便利和尊嚴(yán)。

2025年12月1日，根據(jù)俄羅斯總統(tǒng)普京當(dāng)天簽署的命令，即日起至2026年9月14日（含）止，中國公民可免簽證以旅游和商務(wù)目的前往俄羅斯；2025年12月2日，柬埔寨政府發(fā)布的官方文件顯示，將于2026年6月15日至10月15日期間對中國公民試行免簽政策。

史龍君也表示，“用戶們的正向反饋，讓我們大受鼓勵(lì)，輪椅導(dǎo)航讓他們找到了走出去的信心，也讓我們有決心在無障礙出行的公益事業(yè)上繼續(xù)前行。我們希望幫助更多特殊人群安全出行，隨著德地圖無障礙導(dǎo)航能力的不斷完善，讓每一位用戶都能享受平等出行的權(quán)利。”

不僅如此，德地圖此前還聯(lián)合阿里公益、壹基金及德基金會(huì)共同啟動(dòng)“大城小店”公益計(jì)劃，旨在為殘障人士就業(yè)或經(jīng)營的公益小店提供多方位經(jīng)營扶持，為殘障人士創(chuàng)造良好的就業(yè)環(huán)境，幫助更多心智障礙者實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展。

過往產(chǎn)品顯示，阿里巴巴持續(xù)關(guān)注無障礙，致力于通過數(shù)字科技的力量幫助殘障人群更好的融入社會(huì)。阿里巴巴旗下淘寶和天貓 APP 通過讀光“OCR”技術(shù)，把文字轉(zhuǎn)為語音，幫助視障人士實(shí)現(xiàn)“聽圖購物”；餓了么為視障用戶提供讀屏功能，讓他們無需看到就能輕松購買美食；優(yōu)酷為視障人士提供優(yōu)質(zhì)無障礙影視內(nèi)容，讓無障礙觀影成為視障人士的日常；淘票票試點(diǎn)“輪椅友好廳”標(biāo)注功能，助力輪椅等殘障人士“C位觀影”。

對于德地圖的持續(xù)投入，中國殘聯(lián)黨組成員、主席、理事長李東梅表示，德無障礙導(dǎo)航產(chǎn)品升是《無障礙環(huán)境建設(shè)法》實(shí)施一年來，市場主體積發(fā)揮作用，社會(huì)力量和心企業(yè)廣泛參與，全社會(huì)共建共治共享無障礙環(huán)境的生動(dòng)體現(xiàn)。

而殘障人士也感受到科技帶來的便利。

中國盲協(xié)主席李慶忠表示，現(xiàn)代科技在無障礙環(huán)境建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別是以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息科技的迅速發(fā)展，在刻改變?nèi)祟惿睢⑸a(chǎn)方式的同時(shí)，也為無障礙環(huán)境建設(shè)提供了巨大動(dòng)力和發(fā)展空間。例如，現(xiàn)代導(dǎo)航和定位技術(shù)可以對無障礙設(shè)施進(jìn)行精確定位和管理，可以引導(dǎo)殘疾人出行，可以對公交車、地鐵站等進(jìn)行智能導(dǎo)航。在不久的將來，盲人可以手牽電子導(dǎo)盲犬立出行，可以乘坐自動(dòng)駕駛汽車馳騁在大街小巷；智能語音技術(shù)讓聽障朋友可以無障礙交流，等等?？萍几淖兩睿萍紝闅埣踩?、老年人鋪就無障礙的通道。

(此文不代表一財(cái)經(jīng)觀點(diǎn)，系出于傳遞商業(yè)資訊目的刊登。)

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