據(jù)同花順（300033）iFinD數(shù)據(jù)顯示，1月6日航運(yùn)-VLCC價(jià)格出現(xiàn)異動(dòng)：

　 西非馬隆格/杰諾-中國(guó)寧波(260000MT)大型油輪(VLCC)運(yùn)價(jià)指數(shù)1月6日已跌至53.56WS，當(dāng)日跌幅0.52%，周跌幅16.31%，月跌幅52.86%。品種當(dāng)日數(shù)據(jù)單位當(dāng)日漲跌幅周漲跌幅月漲跌幅CTFI:VLCC:西非馬隆格/杰諾-中國(guó)寧波(260000MT)53.56WS-0.52%-16.31%-52.86%

　　VLCC大型油輪，其載重量一般在20萬噸到30萬噸之間，相當(dāng)于200萬桶原油的裝運(yùn)量，全世界建成的VLCC有400多條。VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)是指國(guó)際上大型郵輪運(yùn)輸原油的價(jià)格指數(shù)，指數(shù)的計(jì)數(shù)單位是美元/桶，就是運(yùn)輸一桶原油需要多少美元的運(yùn)費(fèi)。投資者一般會(huì)根據(jù)VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)的變動(dòng)來測(cè)原油貿(mào)易以及原油供需的關(guān)系,也有經(jīng)濟(jì)學(xué)根據(jù) VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)來分析預(yù)測(cè)世界貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)的變化情況。

　　運(yùn)價(jià)指數(shù)的主要受原油價(jià)格和原油供給的影響，當(dāng)原油價(jià)格處于較低水平時(shí)，會(huì)刺激各個(gè)原油國(guó)的搶油需求，以囤積更多價(jià)格較低的原油作為儲(chǔ)備，此時(shí)原油運(yùn)輸?shù)男枨缶蜁?huì)上升，鋼絞線VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)也會(huì)跟隨上漲。當(dāng)產(chǎn)油國(guó)額外增加大幅原油供給時(shí)，石油資源較為匱乏的原油國(guó)就會(huì)購買更多的原油來儲(chǔ)備，原油運(yùn)輸?shù)男枨笠矔?huì)加大，VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)也隨之上漲。從歷史上VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)的走勢(shì)來看，VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)會(huì)跟隨原油價(jià)格的變動(dòng)呈現(xiàn)出周期的特征。

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在日常生活中大的表現(xiàn)就是為人比較犟，不聽勸，嚴(yán)重的情況下甚至容易變成一個(gè)杠精，為了挑刺而挑刺，見誰懟誰。

一、印星太旺而無制 —— 情緒敏感、精神疲弱、主動(dòng)差

風(fēng)險(xiǎn)須知：本數(shù)據(jù)引用三方信息源龍巖預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠，現(xiàn)貨行情價(jià)格當(dāng)日可能多次更新；同花順并不保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確和完整，數(shù)據(jù)僅供參考，據(jù)此交易，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。