進(jìn)入新一年，新能源市場競爭迅速升溫。隨著2026款小鵬P7+與全新小鵬G7相繼亮相，兩款重磅新車正式定檔1月8日上市。更關(guān)鍵的是，二者不僅同步出增程動(dòng)力版本，還一口氣升二代VLA輔助駕駛大模型，并搭載三顆圖靈AI芯片，綜合算力達(dá)2250TOPS，為后續(xù)更階輔助駕駛能力提前“鋪路”。這一套組合拳下來，小鵬顯然是奔著“技術(shù)開年一槍”而來。

新款小鵬P7+：設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)再進(jìn)化

根據(jù)新消息，法院已經(jīng)要求國防部提交全部通信記錄了。

25日晚，2024江蘇“文化館之夜”品活動(dòng)精彩上演。由全省文化館、文化志愿者帶來的“青春綜藝秀”，點(diǎn)燃了在場每一位觀眾的心。

作為小鵬的中大型轎車，新款P7+在造型上并未翻重來，而是對細(xì)節(jié)進(jìn)行了更克制、更的優(yōu)化。車頭換裝無斷點(diǎn)貫穿式日行燈，與分體式大燈“解綁”，整體觀感更加簡潔利落。前包圍改為長條幅式造型，立體感更強(qiáng)，配合低趴的車頭與流暢的車頂線條，運(yùn)動(dòng)氣息依舊在線。

車尾部分變化同樣集中在燈組與細(xì)節(jié)層次上。貫穿式尾燈兩端向上彎折，視覺識(shí)別度進(jìn)一步提升，標(biāo)志的雙層尾翼繼續(xù)保留，依舊充滿未來感。尺寸方面，新車長寬為5071/1937/1512毫米，軸距3000毫米，中大型車定位明確。

簡座艙+AR-HUD，科技氛圍拉滿

進(jìn)入車內(nèi)，新款小鵬P7+依舊堅(jiān)持簡路線?？照{(diào)出風(fēng)口造型調(diào)整后更為內(nèi)斂，液晶儀表由懸浮式改為細(xì)長的嵌入式屏幕，整體觀感更精致。新增的29英寸AR-HUD成為座艙亮點(diǎn)之一，關(guān)鍵信息直接投射至前風(fēng)擋，進(jìn)一步強(qiáng)化科技感與駕駛注度。

增程加入，續(xù)航焦慮明顯緩解

動(dòng)力層面是新款P7+受關(guān)注的變化之一。新增的增程版本搭載1.5T增程器，大功率110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)大功率180千瓦，匹配49.2kWh電池，純電續(xù)航達(dá)到430公里。純電版則基于800V平臺(tái)打造，配備5C快充電池，錨索CLTC續(xù)航可達(dá)725公里，覆蓋更廣泛的用戶需求。

小鵬G7：運(yùn)動(dòng)化中型SUV新選擇

與P7+同步登場的小鵬G7，同樣在設(shè)計(jì)語言上與新一代族風(fēng)格保持一致。無斷點(diǎn)貫穿式日行燈與長條幅前包圍成為標(biāo)志元素，導(dǎo)流槽下移至兩側(cè)，搭配突出的前唇，運(yùn)動(dòng)感更加直觀。側(cè)面依舊強(qiáng)調(diào)低風(fēng)阻造型，隱藏式門把手與全新20英寸輪轂進(jìn)一步提升整體質(zhì)感。

車身尺寸方面，小鵬G7長寬分別為4918/1925/1655毫米，軸距2890毫米，定位中型SUV，兼顧空間與操控取向。

無儀表設(shè)計(jì)，座艙更“純粹”

內(nèi)飾方面，小鵬G7繼續(xù)采用環(huán)抱式簡座艙，幾乎取消實(shí)體按鍵，功能度集成于中控屏之中。雙輻方向盤前方僅保留AR-HUD顯示，延續(xù)“無儀表”設(shè)計(jì)思路，強(qiáng)調(diào)沉浸式科技體驗(yàn)，風(fēng)格更加激進(jìn)也更具辨識(shí)度。

增程+800V，續(xù)航與率并重

動(dòng)力方面，小鵬G7增程版同樣基于800V平臺(tái)打造，搭載1.5T增程系統(tǒng)，大功率110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率218千瓦，匹配55.8kWh的5C電池，純電續(xù)航同樣達(dá)到430公里。在補(bǔ)能率和日常通勤成本之間，形成了較好的平衡。

二代VLA上車，算力直接拉滿

如果說增程解決的是“用車半徑”，那么二代VLA大模型和三顆圖靈AI芯片，則是小鵬在“智能上限”上的一次集中釋放。2250TOPS的算力規(guī)模，意味著車輛能夠融合視覺、語言與動(dòng)作決策，直接生成更自然、更類人的駕駛操作，為后續(xù)更階輔助駕駛能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著2026款小鵬P7+和小鵬G7正式定檔1月8日上市，小鵬在新年伊始便亮出了“技術(shù)與產(chǎn)品并進(jìn)”的底。增程動(dòng)力、大電池方案，以及二代VLA大模型的同步落地，讓這對組合在同市場中具備了不小的競爭力。2026年的新能源戰(zhàn)局撫州預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格 ，顯然已經(jīng)提前進(jìn)入強(qiáng)度對抗階段。