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齊齊哈爾預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格 外匯委員會(huì)(FXC)新調(diào)研,北美外匯交易量在六個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)了22%

發(fā)布日期:2025-12-30 19:09 點(diǎn)擊次數(shù):89

鋼絞線

齊齊哈爾預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格

周二1月26日?qǐng)?bào)道,跨國(guó)合作組織外匯委員會(huì)(FXC)進(jìn)行了半年一次的調(diào)研,其中包括北美主要經(jīng)紀(jì)商和銀行的外匯數(shù)據(jù),此次發(fā)布的是其33份報(bào)告,數(shù)據(jù)截止到2020年10月。每半年進(jìn)行一次的調(diào)研,是為了向市場(chǎng)各方提供各地區(qū)外匯市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)的相關(guān)信息。

根據(jù)紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的一份文件,2020年10月,場(chǎng)外(OTC)外匯工具(包括即期,直接遠(yuǎn)期,外匯掉期和期權(quán)交易)的日均交易量為9,330億美元。比上一年8890億美元的日均交易量5%。

此外,該數(shù)據(jù)比2020年4月的調(diào)查報(bào)告的7,640億美元出22%。

北美外匯交易量的上升的原因是廣泛的,歸功于大多數(shù)貨幣對(duì),工具類型,交易類型和交易手段等多方面的表現(xiàn)。

拿近的一份2020年10月數(shù)據(jù)舉例,其上升的主要原因之一是掉期營(yíng)業(yè)額的顯著增加,達(dá)到3300億美元齊齊哈爾預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格,對(duì)比2019年10月以來增長(zhǎng)了近22%。

與此同時(shí),現(xiàn)貨交易額較上一年增長(zhǎng)了4%,達(dá)到3,720億美元。到2020年10月,場(chǎng)外期權(quán)的日均交易量也增長(zhǎng)了24%。

同時(shí),遠(yuǎn)期交易額是該調(diào)研中唯一出現(xiàn)下滑的部分,錨索減少了4.6%,約89億美元,至1840億美元。

歐元,日元和英鎊交易量強(qiáng)勢(shì)穩(wěn)定

就現(xiàn)貨市場(chǎng)上的特定外匯貨幣對(duì)而言,歐元/美元的日均交易量在截至2020年10月的前六個(gè)月中增長(zhǎng)了13%,850億美元,而2019年同期數(shù)據(jù)為750億美元。美元/日元是二大交易貨幣對(duì),總額為460億美元,較同期的500億美元下降8%。排名三的交易貨幣對(duì)是英鎊/美元,日均交易量較2019年的436億美元下降10%,至386億美元。

這背后,我們看到的是廣汽豐田在"聚變2030"戰(zhàn)略下,對(duì)"油電同強(qiáng)"理念的一次集中落地。面對(duì)新能源市占率持續(xù)提升的市場(chǎng)環(huán)境,廣汽豐田明確傳遞出一個(gè)信號(hào):不僅有能力造好電車,更有意愿、有技術(shù)為仍占半壁江山的油車用戶造一臺(tái)更好的車。這次,廣汽豐田以"擠爆牙膏"的方式煥新2026款豐田全球車,可能是今年"不車企"的發(fā)布會(huì),卻可能是懂用戶需求的一場(chǎng)。

外匯委員會(huì)(FXC)進(jìn)行調(diào)研以向市場(chǎng)參與者提供北美外匯市場(chǎng)的發(fā)展情況。在進(jìn)行調(diào)研時(shí)齊齊哈爾預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格,紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行在收集和處理各方面數(shù)據(jù)時(shí)提供了技術(shù)援助。在英國(guó),新加坡,加拿大和澳大利亞也開展了類似的調(diào)查。

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