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青海鋼絞線(xiàn)_天津瑞通預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)

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北京預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)廠(chǎng) 成功下水!省二輕集團(tuán)牽頭研制全國(guó)型百?lài)嵑I贤ㄓ脽o(wú)人船

點(diǎn)擊次數(shù):160 發(fā)布日期:2026-01-07
鋼絞線(xiàn)

  1月6日,由省二輕集團(tuán)牽頭研制的全國(guó)型百?lài)嵑I贤ㄓ脽o(wú)人船在嘉興平湖下水,標(biāo)志著我國(guó)在百?lài)嵢灾骱叫蓄I(lǐng)域取得突破。

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  該船由省二輕集團(tuán)所屬北鯤智能公司與智能船舶研究院聯(lián)合主導(dǎo)研制,其突破意義在于從“遠(yuǎn)程操控”到“度自主”的跨越,可在復(fù)雜海況下進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)、等的完全自主航行,并次攻克無(wú)人船智能化作業(yè)難題“自主離靠泊”,實(shí)現(xiàn)啟航、作業(yè)、返航、停泊的全流程自主化。該船采用通用化、模塊化設(shè)計(jì),主尺度總長(zhǎng)31.6米,擁有面積約5.5米×15米的大型甲板,擁有15噸載重和充沛的電能保障,可靈活搭載多種任務(wù)模塊,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)適用于水下探測(cè)、電子對(duì)抗、偵查巡邏、島礁運(yùn)輸?shù)榷囝?lèi)任務(wù)場(chǎng)景,具備“一船多能、快速換裝”的顯著優(yōu)勢(shì)。

  作為一個(gè)開(kāi)放的“海上移動(dòng)試驗(yàn)場(chǎng)”,該船將為我國(guó)新型任務(wù)載荷、無(wú)人集群協(xié)同等前沿技術(shù)提供重要驗(yàn)證平臺(tái),對(duì)加速相關(guān)技術(shù)成熟、構(gòu)建完善的海洋無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)具有遠(yuǎn)意義。

  該船順利下水是省二輕集團(tuán)積貫徹落實(shí)省委、省政府決策部署,耕智能船舶領(lǐng)域的重要成果。多年來(lái),集團(tuán)科研團(tuán)隊(duì)在智能航行、智能機(jī)艙等關(guān)鍵技術(shù)上持續(xù)積累,并依托大型無(wú)人船等平臺(tái)開(kāi)展大量實(shí)船試驗(yàn)與技術(shù)迭代,終動(dòng)智能船舶成功邁向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。下一步,省二輕集團(tuán)將繼續(xù)圍繞“智能船舶—綠船舶—產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展路徑,聚焦海上無(wú)人裝備智能化、端化與國(guó)產(chǎn)化,致力打造更多服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的“國(guó)之重器”。

  來(lái)源|浙江省二輕集團(tuán)

  編輯|江翀校對(duì)|葉劍俊審核|潘禮軍