12月16日起，廣東寒潮來(lái)襲，降溫過(guò)15度。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司低溫雨雪冰凍災(zāi)害黃預(yù)警持續(xù)響應(yīng)，緊急部署抗寒潮保供電工作，全力做好應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急物資、應(yīng)急電源等準(zhǔn)備工作。截至17日16時(shí)，全省部分線路出現(xiàn)輕度覆冰，廣東電網(wǎng)公司累計(jì)出動(dòng)觀冰人員349人次、車(chē)輛139臺(tái)次，無(wú)人機(jī)32架次，無(wú)因低溫雨雪冰凍災(zāi)害造成的線路跳閘。
天津市瑞通預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司12月17日，粵北山區(qū)低溫陰雨天氣持續(xù)，南方電網(wǎng)廣東韶關(guān)樂(lè)昌供電局運(yùn)維人員對(duì)可能覆冰的供電線路開(kāi)展特巡特維。許倩瑋攝
進(jìn)入“警戒狀態(tài)” 隨時(shí)啟動(dòng)直流融冰
“寒山區(qū)有霧和凍雨，氣溫繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)覆冰厚度將持續(xù)增長(zhǎng)，部分線路將有重度覆冰風(fēng)險(xiǎn)。”12月17日一早，廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院及時(shí)發(fā)布全省輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估信息，為電網(wǎng)防冰提供決策參考。
遠(yuǎn)在200公里開(kāi)外的南方電網(wǎng)廣東河源供電局亦早早進(jìn)入“警戒狀態(tài)”，應(yīng)對(duì)“蹦式”降溫?！皳?jù)觀測(cè)，河源110千伏船風(fēng)線覆冰將達(dá)到10毫米以上?！焙釉垂╇娋州旊姽芾硭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該供電局正密切跟蹤天氣和線路覆冰變化趨勢(shì)，導(dǎo)線實(shí)際覆冰厚度與設(shè)計(jì)防冰厚度的比值達(dá)到30%時(shí)，就要啟動(dòng)融冰工作。
“直流融冰裝置對(duì)覆冰線路提供短路大電流，使導(dǎo)線發(fā)熱，從而達(dá)到融冰目的?！睆V東電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部輸電設(shè)備管理科經(jīng)理汪皓說(shuō)，當(dāng)前該公司實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，已做好隨時(shí)啟動(dòng)直流融冰的準(zhǔn)備，即使出現(xiàn)嚴(yán)重覆冰，也可以保證線路不出現(xiàn)斷線倒塔事件。
雨雪“封山封路” 提前進(jìn)村駐守保電
受強(qiáng)冷空氣影響，粵北山區(qū)出現(xiàn)明顯降溫天氣，錨索風(fēng)寒應(yīng)顯著。韶關(guān)樂(lè)昌市云巖鎮(zhèn)開(kāi)封村白茫茫一片，輸電線路不同程度出現(xiàn)覆冰。12月17日，在海拔800多米的10千伏云巖線竹山背支線處，南方電網(wǎng)廣東韶關(guān)樂(lè)昌供電局運(yùn)維人員頂著寒風(fēng)雨雪，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)溫度和風(fēng)速，測(cè)量覆冰厚度，確保電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。
10千伏南內(nèi)線是清遠(yuǎn)連南瑤族自治縣大龍村的重要供電線路，橫跨粵桂湘三省交界的山林區(qū)，微地形、微氣候特征突出，每年冬季低溫雨雪天氣時(shí)，中低壓配網(wǎng)線路都會(huì)出現(xiàn)不同程度的覆冰，給電網(wǎng)運(yùn)行造成威脅。本輪寒潮襲擊，恰逢大龍村主網(wǎng)線路改造，35千伏南蛇嶺站全站停運(yùn)，村里的1000多戶(hù)村民的用電全部只能靠發(fā)電車(chē)（機(jī)）保供電。
“路面結(jié)冰無(wú)異于‘封山’，車(chē)輛和人員都無(wú)法進(jìn)出，提前進(jìn)駐村里保電是我們須要做的?！蹦戏诫娋W(wǎng)廣東清遠(yuǎn)連南供電局生產(chǎn)計(jì)劃部經(jīng)理魏興元表示，12月15日已是他和同事駐守在村里的六天了。除了24小時(shí)值班駐守及安排每天的保電發(fā)電外，他們還肩負(fù)著寒潮期間全線特巡、線路設(shè)備測(cè)溫等工作任務(wù)。入夜后，他還會(huì)和同事們挨挨戶(hù)走訪村民，詳細(xì)了解他們的用電需求，優(yōu)化調(diào)整二天的發(fā)電保供時(shí)間，確保村民生活溫暖亮堂。（寧玉瑛）
市民金先生告訴記者，江浦路近撫順路上的一段人行道上，原本為視障者指引方向的盲道，居然筆直延伸至一棟建筑的墻面就戛然而止?！斑@是讓視障人士‘不撞南墻不回頭’嗎？”市民質(zhì)疑，究竟是建筑違法占據(jù)了盲道，還是盲道本身設(shè)置不合理？
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