大城市泊車難。但維也納市政府卻反治其身，移除了不少泊車位昌江銅覆鋼絞線價格，將其變?yōu)榫G帶。這座城市如何爭取市民的因循？這么的作念法在其它地能否得到廣？

景不雅大不同：維也納撤廢路邊泊車位改良后的街說念

在大城市泊車是件令東說念主頭痛的事情。洛杉磯市民每年要花80個小時找泊車位，從倫敦到法蘭克福，全球?qū)掗熓袔桌?。為此，些好意思國城市門將可開導(dǎo)地盤的四分之用于提拔泊車位。

盡管單泊車位面積不大，但總體上卻影響到城市神情。因為這意味著多的瀝青路面，讓夏天感到為熱，同期也加多了大暴雨后排積水的難度。

維也納的作念法

如今，些城市官員初始反念念這作念法。奧地利齊維也納遴薦“反治其身”的新念念路：不是建新的泊車位，而是移除路邊泊車位。減少水泥路面，夏天精煉。同期也熒惑市民遴薦其它的交通式。

維也納市政面出350多個時勢，將瀝青路面革新為綠地以及各人空間。許多泊車位被移除昌江銅覆鋼絞線價格，以致在市中心的新廣場（Neuer Markt）亦然如斯。這里搭客云集，夙昔有成排的泊車位。如今則成為步碾兒區(qū)，培植上樹木，為市民及搭客提供不錯坐下休憩的地。

維也納市中心條骨干說念也改釀成“荷蘭式”的自行車說念。原先是140個泊車位，如今成為1.3公里的自行車說念和綠植帶。

居民還不錯通過“社區(qū)綠洲”時勢向市政部門示威，將泊車位革新成社區(qū)花壇、兒童玩耍的地。

此外，項要緊變革是：全市不再有費泊車位。自2022年起，在所有街說念泊車齊需付費，鋼絞線廠家對非居民泊車限時兩小時。

如何贏得市民因循

不外，關(guān)于駕車者，維也納政府也提供了選項。有不少低廉的大型泊車場可供駕車者隨后轉(zhuǎn)乘各人交通。

維也納城市繾綣發(fā)展部門的霍邁爾（Ina Homeier）女士向德國之聲暗意，貧寒的是有市民的參與。“咱們會問：你想要如何的社區(qū)？是但愿有好多車，但莫得樹，仍是別樣的？”

由于擴大了泊車收費的邊界，維也納市每年增收1.8億歐元，這筆錢平直用于自行車基礎(chǔ)治安提拔。相干措施之下，維也納市民用車的比率比1990年代下落了37。

其它城市也在嘗試

不外，要在各城市廣維也納的作念法，難度不小。極端是在好意思國，92的庭領(lǐng)有至少輛車。駕車在那兒影響著地計謀以及城市繾綣。

不外，仍有些好意思國城市在嘗試蛻變。德克薩斯州的達拉斯市新近將個市中心的大型泊車場革新為3.7英畝面積的各人花壇。紐約、舊金山嘗試把疫情工夫的措施——泊車位變成飯館的露天就餐區(qū)——定為措施。

與此同期，泊車資提價既扼制了需求，也加多了市政收入。華盛頓交通發(fā)展計謀規(guī)劃所的亞諾查（Dana Yanocha）女士向德國之聲暗意：“街說念是座城市領(lǐng)有的講求的金錢之?！?/p>

她還暗意，些好意思國大城市如加州的圣何塞、德克薩斯州的奧斯汀初始取消原先的規(guī)則，即新建筑須包括定數(shù)宗旨泊車位。

不外，終昌江銅覆鋼絞線價格，正如維也納市政部門的霍邁爾所說，須為駕車者提供充分的替代選項。“許多東說念主感到有開車的職權(quán)。須為他們提供低廉、好的替代選項?！?/p>發(fā)布于：黑龍江省相關(guān)詞條:儲罐保溫     異型材設(shè)備     鋼絞線廠家    玻璃絲棉廠家    萬能膠廠家