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疊加國內(nèi)市場(chǎng)飽和、費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素，傳統(tǒng)銀行收單業(yè)務(wù)的盈利空間持續(xù)收窄。在此背景下，跨境支付業(yè)務(wù)成為行業(yè)突圍的重要增長。受益于中國企業(yè)出海浪潮與全球支付數(shù)字化需求，鋼絞線拉卡拉、合利寶、隨行付等機(jī)構(gòu)的跨境業(yè)務(wù)交易額均實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長，海外照布局與本土化服務(wù)能力建設(shè)加速進(jìn)。一邊是傳統(tǒng)收單業(yè)務(wù)的調(diào)整陣痛，一邊是跨境賽道的速增長，支付機(jī)構(gòu)正經(jīng)歷從依賴國內(nèi)收單到布局全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略重塑。

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在利伯特接任主席之際，匯豐行政總裁艾橋智（Georges Elhedery）正動(dòng)大規(guī)模改革，將全球業(yè)務(wù)重組為四個(gè)部門。