本周二A股續(xù)漲，上證綜指漲1.00%至3289.64點，證綜指漲1.17%至1852.22點。此外，中小板、創(chuàng)業(yè)板綜指分別漲1.04%、0.41%。由盤面看，上午權重股低迷，非權重股相對強勢，但午后部分權重股發(fā)力黃石預應力鋼絞線價格，創(chuàng)業(yè)板回吐了不少漲幅。

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權重股經過幾天休整后，已開始發(fā)力與創(chuàng)業(yè)板爭奪資金，但持續(xù)有待觀察。個人猜測，權重股在短期內可能稍稍占些上風，“角獸”類科創(chuàng)公司或暫避鋒芒。

一個原因，A股年中將正式被納入MSCI國際指數(shù)，此事有明確時點，而科創(chuàng)類公司利好無明確時點。二個原因，當前正值年報披露峰期，目前市況下，很難想象暫時沒啥業(yè)績的科創(chuàng)股能走得過遠，反而相對更容易出現(xiàn)業(yè)績“地雷”。三個原因，“角獸”類公司來A股上市，本質上也是一種擴容，對現(xiàn)存的科創(chuàng)類公司有資金分流作用，科創(chuàng)類公司稀缺也將逐漸降低。

市場資金面暫時較松，所以這幾天個股能夠普漲。不過，預應力鋼絞線本月稍晚資金面可能有些反復，屆時股市漲勢或將受到考驗。另外，兩周多后美聯(lián)儲十有八九會加息。昨日我曾說，科創(chuàng)類企業(yè)受益于“角獸”概念很可能會吸引些資金，而權重股又明顯得益于年中A股被納入MSCI指數(shù)，所以兩者都會有些表現(xiàn)?？傮w來說，由于資金用力分散了，所以兩者“均不會太強”。

其他細節(jié)部分，該車將采用全新設計的前后燈組，并融入“三叉星”造型的LED燈帶，更有品辨識度。

車尾中規(guī)中矩，尾燈采用熏黑設計，帶有后雨刷器。上方的車頂擾流板和雙雙層樣式的下包圍多少為尾部帶來一些層次感。尺寸上，新車的長、寬、分別為4485/1825/1620(mm)，軸距2640mm。

既然如此，再考慮到“寬松資金難以始終維持”，個人認為，未來幾天投資者宜逢拋售！就算其后個股繼續(xù)上漲，料也不會踏空太多?！皶u的是師傅”，投資者不能指望個股總是上漲。當然了，如果投資者持股年報預期好，且近沒過分上漲，這樣的品種也可以繼續(xù)拿一段時間。

(原標題：鄭眼看盤：普漲格局暫維持 不過度看漲) 黃石預應力鋼絞線價格