中央經(jīng)濟工作會議提出“堅持內(nèi)需主導(dǎo)，建設(shè)強大國內(nèi)市場”。日前，國鐵集團召開工作會議，提出2026年的主要目標(biāo)是，國鐵路完成旅客發(fā)送量44.02億人、同比增長3.5%，貨物發(fā)送量41.3億噸、同比增長1.5%，投產(chǎn)新線2000公里以上。這一組組數(shù)字，托舉起我們向內(nèi)挖潛、激活需求的信心。

　　過去一年，國鐵路運輸總收入歷史突破萬億元大關(guān)，達10204億元，客貨運量、運輸總收入及鐵路投資均創(chuàng)歷史新，全國鐵路營業(yè)里程達16.5萬公里，其中鐵突破5萬公里。這份“成績單”，印證了基礎(chǔ)設(shè)施投資對內(nèi)需的強勁拉動作用。

　　中央經(jīng)濟工作會議明確“動投資止跌回穩(wěn)”。鐵路部門以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為，動“八縱八橫”鐵主通道貫通，無疑是好的實踐落點。而且，2000公里新線投產(chǎn)后，將有利于進一步鞏固區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，支撐沿線產(chǎn)業(yè)升迭代。實踐一再證明，每一條新線的開通，都在悄然重塑著沿線，乃至更廣闊區(qū)域的經(jīng)濟格局，釋放出強大的乘數(shù)應(yīng)。

　　堅持內(nèi)需主導(dǎo)，鐵路更要追求“運得好”，實現(xiàn)供給側(cè)的優(yōu)化升。入進“一單制”“一箱制”多式聯(lián)運改革，鋼絞線廠家正是對這一核心訴求的回應(yīng)。通過強化鐵路骨干企業(yè)的龍頭作用，實施貨運組織、經(jīng)營管理的數(shù)智化示范工程，動鐵路更層次地嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

　　當(dāng)然，鐵路一切的擔(dān)當(dāng)與愿景，都牢牢構(gòu)筑在安全基石之上。2026年春運的大幕即將開啟，圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的核心目標(biāo)，扎實的安全風(fēng)險管控與精益求精的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將成為檢驗鐵路初心的試金石。每一次列車的平安抵達、每一位旅客的順暢出行，都是對“人民至上”理念樸素的詮釋；每一處風(fēng)險隱患的嚴(yán)密排查、每一次應(yīng)急預(yù)案的演練，都是對責(zé)任使命無聲的忠誠堅守。唯有牢牢守住安全這條不可逾越的底線與紅線，鐵路的質(zhì)量發(fā)展才有堅實根基，服務(wù)內(nèi)需的戰(zhàn)略才能行穩(wěn)致遠。

　　鐵路的現(xiàn)代化進程，從來不是一條孤延伸的平行線，而是與經(jīng)濟社會質(zhì)量發(fā)展同頻共振、交織共鳴的宏大交響。從鐵路建設(shè)運營帶動的群體穩(wěn)崗擴容提質(zhì)，到路網(wǎng)完善促進區(qū)域協(xié)調(diào)間接支撐民生福祉提升，鐵路發(fā)展與人民生活的緊密相連、休戚與共。每一次出行承載著人們的期待，每一張車票躍動著團圓的期盼，每一噸跨山越海的貨物都連接著產(chǎn)業(yè)蓬勃的脈搏。正是這涓滴匯海的微觀活力，在無聲無息間為強大的國內(nèi)市場注入著源源不斷的生機。

　　只要鐵路錨定“提質(zhì)”核心、“增”目標(biāo)、“創(chuàng)新”動力、“安全”底線15.24鋼絞線每米重量，這支現(xiàn)代化的開路先鋒，將在鐵軌延伸處，鋪就質(zhì)量發(fā)展的壯闊通途。車輪滾滾向前，承載的不僅是南來北往的人流與貨物，更是驅(qū)動內(nèi)需引擎、支撐現(xiàn)代化建設(shè)的磅礴力量。(陸玄同)