大有沒有發(fā)現(xiàn)，這兩年的歐洲越來越?jīng)]精氣神了？

節(jié)奏慢得像踩了剎車，底氣弱得吹口氣都怕散了，連情緒都變得焦躁易怒。昔日被吹上天的“福利神話”，難道要在2026年破功？

核心問題很明確：當中美俄這三大“供血方”集體停手，習慣了被供養(yǎng)的歐洲，能扛過這場“斷奶”危機嗎？

中美俄的“輸血包”一撤，體面就露餡

要搞懂歐洲今天的困境，得先戳破一個真相，它那讓人羨慕的“體面生活”，根本不是靠自己打拼出來的，而是靠“寄生”外部環(huán)境的特殊紅利。

說白了，歐洲人“少干活、多拿錢”的好日子，全靠三樣外部“投喂”撐著，長期偏低的能源成本、轉(zhuǎn)嫁到全球的制造成本，還有被大幅壓縮的安全支出。

過去幾十年，它一門心思把錢砸進福利體系，卻沒想著搭建自己的完整工業(yè)閉環(huán)，相當于把底的根基扎在了別人的地盤上。

這種靠外部輸血的模式，注定經(jīng)不起風浪。

歐盟委員會《2025能源聯(lián)盟狀況報告》就給出了殘酷數(shù)據(jù)，2026到2030年，歐洲能源系統(tǒng)每年得投入6600億歐元才能維持運轉(zhuǎn)，可現(xiàn)在的投資缺口大到嚇人。

連能源這塊基本盤都缺錢補，曾經(jīng)風光的福利體系，自然就成了無源之水。

真正壓垮歐洲的，是中美俄這三大“供血方”的集體“斷供”，讓它的“被供養(yǎng)時代”終結(jié)。

先看俄羅斯的能源。以前歐洲靠俄歐管道氣過日子，又便宜又穩(wěn)定，制造業(yè)成本優(yōu)勢穩(wěn)穩(wěn)的。

可現(xiàn)在不一樣了，2025年前三季度，俄羅斯對歐洲的管道氣出口同比降了45%，液化氣也降了10%，創(chuàng)下50年來的低紀錄。

沒了廉價氣，歐洲只能轉(zhuǎn)頭買美國的液化氣，價格翻了好幾倍，制造業(yè)的成本優(yōu)勢直接蒸發(fā)。

再看中國制造的變化。以前中國給歐洲供大量中低端工業(yè)品，價格低到讓人吃驚，歐洲人的購買力和舒適生活全靠這股紅利撐著。

但現(xiàn)在中國產(chǎn)業(yè)升了，不再甘心做低附加值的“打工仔”。

2025年一季度，中國對歐出口的工業(yè)機器人增長了81.9%，端機床也增長了11.7%，低價位的紅利沒了，歐洲消費者只能被迫為價商品買單。

后是美國的安全“甩鍋”。長期以來，歐洲把安全責任全外包給美國，自己在防務上花的錢少得可憐。

可現(xiàn)在美國態(tài)度變了，直接把軍費壓力回傳給歐洲。2026年歐盟的防務預算漲到了28.1億歐元，比2025年漲了7.9%，這筆額外支出直接壓得各國財政喘不過氣。

整個過程其實很清晰：外部“輸血”慢慢減少，先引發(fā)能源價格劇烈波動，接著耗能產(chǎn)業(yè)扛不住成本，要么關停要么外遷，產(chǎn)業(yè)鏈一斷，財政基礎就松動了，后連福利體系的底層支撐都慢慢流失，以前藏在暗處的矛盾，全變成了擺在明面上的問題。

抗議潮、能源慌、預算緊，歐洲日子越來越難

經(jīng)濟結(jié)構出了問題，先倒霉的就是普通老百姓，歐洲的社會層面已經(jīng)開始失控了。

直觀的就是席卷全歐的抗議潮，從街頭示威到“拖拉機圍城”，場面越來越激烈。

2025年12月，鋼絞線廠家布魯塞爾就上演了一幕，1萬名農(nóng)民開著950輛拖拉機直接封堵了歐盟總部，就為了抗議自貿(mào)協(xié)定和綠政策增加了他們的成本，后警方不得不動用壓水槍對峙。

這背后其實是通脹帶來的生存壓力。歐盟統(tǒng)計局2025年10月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，雖然歐元區(qū)10月通脹率降到了2.1%，比9月的2.2%略低，但羅馬尼亞等國的通脹率達8.4%。

食品、能源這些基本開支越來越貴，庭預算被擠得嚴嚴實實，抗議頻率比去年同期漲了30%還多，這根本不是偶然。

經(jīng)濟層面的日子更難過，能源轉(zhuǎn)型卡殼，財政壓力還在飆升。

歐盟不是不想搞清潔能源轉(zhuǎn)型，可電網(wǎng)建設跟不上，相當于方向?qū)α说窙]修好。

就算計劃2026年把跨境能源基礎設施的預算提五倍，也補不上眼前的能源缺口。

財政方面更是只能“緊衣縮食”保命。

2026年歐盟的總預算降到了1927.7億歐元，其中政策預算從779.8億歐元縮減到716.5億歐元。

連基礎建設的錢都要砍，曾經(jīng)慷慨的福利支出，壓縮已經(jīng)成了然。

政治層面的問題也越來越突出，右翼抬頭，歐盟內(nèi)部變得越來越撕裂。

民眾的不滿情緒都投向了那些承諾更福利、更短工時的端政治力量，多國右翼政黨的選票蹭蹭漲。

歐盟內(nèi)部的分歧也擺到了臺面上，比如意大利就明確要求遲南共市自貿(mào)協(xié)定的簽署。

粵港澳大灣區(qū)研究院甚至預測，2026年歐洲一直討論的“多速歐洲”可能從理念變成現(xiàn)實，到時候內(nèi)部的協(xié)同能力只會更差。

歐洲衰退+全球聯(lián)動，誰也躲不開？

歐洲這場危機帶來的結(jié)果已經(jīng)很明顯，核心的就是“相對衰落”在加速，它正在從曾經(jīng)的“規(guī)則制定者”慢慢滑向“規(guī)則適應者”。

經(jīng)濟衰退已經(jīng)基本坐實，IMF在2025年8月1日更新的《世界經(jīng)濟展望》里預測，2026年歐元區(qū)的經(jīng)濟增速只有1.2%，遠低于美國的2%和中國的預期增速。

更關鍵的是，歐洲制造業(yè)占GDP的比重已經(jīng)降到了14.02%，連全球平均水平都達不到，工業(yè)根基越來越弱。

“地方執(zhí)法機構應采取更多措施，來強迫亂丟垃圾者承擔嚴重后果。

創(chuàng)新能力也跟不上了，2024年歐盟的研發(fā)支出占GDP的比重只有2.2%，比中美都低。

在AI、半導體這些前沿領域，歐洲的投入更是不足，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模只有美國的40%，未來的競爭力堪憂。

這場危機還引發(fā)了全球聯(lián)動應，直接的就是中歐關系變成了“競合并存”，全球分工格局也在重新調(diào)整。

2025年中歐雙邊貿(mào)易額預計在8300到8500億美元之間，中國對歐洲出口的端裝備越來越多，但歐洲卻在中美之間搖擺，天平明顯傾向美國。

有人會把這場危機和當年的希臘債務危機類比，但其實兩者根本不是一個量。

希臘危機只是單個國的債務問題，而這次是整個歐盟的結(jié)構危機，范圍更廣、影響更，現(xiàn)在已經(jīng)沒有哪個國有能力站出來“兜底”了。

對普通民眾來說，影響更直接：福利時代結(jié)束，只能“勒緊褲腰帶”過日子。

能源賬單、食品價格、住房支出一直居不下，收入增長卻趕不上通脹的速度，普通庭的生活空間被越擠越小。

之前歐盟農(nóng)民因為成本壓力大規(guī)?？棺h，其實已經(jīng)側(cè)面反映了中小企業(yè)和普通民眾的生存困境。等到2026年福利支出進一步壓縮，民生矛盾只會更激烈。

歐洲的困境說到底就一句話：世上沒有免費的午餐，靠外部輸血維持的體面，終究是鏡花水月。

全球已經(jīng)回歸真實成本的計算方式，沒人能長期坐在不付賬的餐桌上，歐洲也不例外。

想要自救，就得放棄“躺平”幻想，硬扛產(chǎn)業(yè)升、能源轉(zhuǎn)型的陣痛錨索價格，否則衰退只會變成長期趨勢。